Mantıksız hidrolik sistem tasarımı, bomun yük ile kaldırılamamasına yol açar

Kontrol valfi ve tam hidrolik direksiyon dişlisi tek bir pompa ile seri olarak bağlanmıştır. Emniyet valfi 16 MPA basınca ayarlanmıştır ve hidrolik pompanın nominal çalışma basıncı da 16 MPA'dır. Hidrolik pompalar genellikle tam yükte veya uzun süreli aşırı yükte (yüksek basınç) çalışır ve sistemde hidrolik darbe vardır. Yağ uzun süre değiştirilmezse, hidrolik yağ kirlenir, hidrolik pompanın aşınması artar ve pompa gövdesinin patlamasına neden olur (bu tür arızalar daha sonra keşfedilmiştir).